Inwestycja obejmowała budowę trzech wiaduktów na zadaniu pn. „Budowa obwodnicy miejscowości Piaski w ciągu drogi krajowej (ekspresowej) nr S17 i drogi krajowej (ekspresowej) S82.

Wiadukt w węźle Mełgiew

Wykonany został jako dwuprzęsłowy obiekt żelbetowy. Ustrój nośny belkowo płytowy o długości mierzonej po skosie 2 x 21,0 m. W przekroju poprzecznym wykonano dwa dźwigary żelbetowe o wys. 1,15 m połączone płytą pomostową. Wiadukt posadowiono na palach żelbetowych Ø 150 cm

Wiadukt w węźle „Chełm I” i „Chełm II”

Wykonane obiekty są dwoma sześcioprzęsłowymi wiaduktami o rozpiętości przęseł w osi trasy: 15,0 + 21,0 + 18,0 + 18,0 + 21,0 + 15,0 m. Ustroju nośny wykonany jako monolityczna belka ciągła w technologii na mokro, oparty poprzez łożyska na podporach. Przyczółki pełnościenne, filary słupowe. Posadowienie podpór poprzez ławy fundamentowe na palach dużych średnic Ø 100 cm.

Parametry wiaduktu w węźle Mełgiew:

• całkowita długość obiektu w osiach podpór 42,00 m
• całkowita szerokość ustroju nośnego 15,20 m

Parametry wiaduktów w węźle „Chełm I” i „Chełm II”:

• długość całkowita 2 x 106,84 m
• szerokość całkowita każdego wiaduktu 12,20 m
• szerokość jezdni każdego wiaduktu 10,60 m
• ilość betonu – dla trzech wiaduktów 2 726,00 m3
• ilość stali zbrojeniowej – dla trzech wiaduktów 347 703,00 kg

Klient:

STRABAG Sp. z o.o

Wartość kontraktu:

7 452 286.81 PLN

Termin realizacji:

05/2003 – 10/2004