Most przez Wisłę w Sandomierzu
Celem przedsięwzięcia była budowa nowego mostu przez rzekę Wisłę w ciągu drogi krajowej nr 77. Obiekt znajduje się w sąsiedztwie istniejącego wcześniej mostu, a jego powstanie umożliwiło wybudowanie drugiej jezdni ulicy Lwowskiej-bis (DK 77). Ze względów estetycznych parametry wymiarowe projektowanego mostu dopasowano do gabarytów istniejącej konstrukcji. Zaprojektowano most pięcioprzęsłowy, o schemacie statycznym ciągłym i rozpiętościach teoretycznych przęseł 84,8+3x95,4+84,8. Długość mostu wynosi 458,00 m, szerokość 14,1 m, powierzchnia całkowita mostu na odcinku pomiędzy dylatacjami wynosi 6457,8 m2. Każdą z podpór pośrednich posadowiono na 16 szt. pali żelbetowych wierconych długości 25 m i średnicy 1,5 m, natomiast pod przyczółkami zwiększono ilość pali do 17 szt. Ustrój niosący stanowi dźwigar skrzynkowy, jednokomorowy wykonany z betonu sprężonego w technologii betonowania wspornikowego wraz z płytą pomostu (metoda nawisowa).
W skład inwestycji wchodziły również roboty drogowe na odcinku 0,94 km polegające na połączeniu nowobudowanego obiektu z istniejącym układem komunikacyjnym. Wykonane zostanie umocnienie brzegów rzeki Wisły i przebudowa urządzeń obcych. Inwestycję zrealizowano w systemie „Zaprojektuj i zbuduj”, Inwestorem jest GDDKiA O/Kielce.
Stal |
1113 ton |
Beton |
15271 m3 |
Stal sprężająca |
250 ton |
Roboty ziemne |
41250 m3 |
Warstwa ścieralna SMA |
3800 m2 |
Klient:
General Directorate for National Roads and Motorways, Department in Kielce
Wartość kontraktu:
65 931 758 PLN / 15 848 980.29 EUR
1 EUR = 4.16
Termin realizacji:
11/2008 – 01/2011