Wykonanie odcinaka drogi ekspresowej S8 miało na celu stworzenie ponadregionalnej trasy tranzytowej łączącej następujące województwa: dolnośląskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie i podlaskie.

Podstawowy zakres inwestycji zakładał:

• budowę odcinka drogi ekspresowej S8 o długości 16,6 km;
• węzeł „Kępno”;
• węzeł „Wieruszów” wraz z połączeniem z drogą krajową nr 8, długość 1,6 km plus skrzyżowania w obrębie drogi;
• przebudowę systemu dróg krajowych (DK8 w obrębie terenu węzła „Wieruszów”), długość: 0,5 km;
• przebudowę systemu dróg wojewódzkich (ogólnie: 5 dróg, włączając 3 dostępy do wiaduktów) o łącznej długości 2,9 km;
• przebudowę istniejących dróg lokalnych (ogólnie: 5 dróg, włączając 1 dostęp do wiaduktu), o łącznej długości 1,8 km;
• budowę dróg wewnętrznych o łącznej długości 18,2 km, z czego 4,9 km ma utwardzaną (bitumiczną) nawierzchnię, a pozostała część ma polepszaną, nieutwardzaną (żwirową) nawierzchnię;
• miejsca obsługi podróżnych: MOP II „Kierzno Płn.” oraz MOP III „Kierzno Płd.” włączając drogi wewnętrzne, parkingi samochodowe oraz stojaki na różne pojazdy.

Wybudowano 18 struktur drogowych:

1 drogę nad torami, 6 wiaduktów (włączając przejście dla jeleni), 2 mosty służące jako przejście dla zwierzyny, 2 przejścia ekologiczne, jedno podziemne przejście pomiędzy miejscami obsługi podróżnych, 1 most w ciągu S8 – łącznik z DK7, służący jako przejście dla zwierzyny, 5 wiaduktów nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych;

Klient:

GDDKiA Opole

Wartość kontraktu:

500 000 000 PLN / 125 000 000.00 EUR
1 EUR = 4.00

Termin realizacji:

01/2012 – 02/2014