Obwodnicę wykonano jako drogę jednojezdniową klasy GP o długości 3.750 m i o szerokości całkowitej nawierzchni 11 m (jezdnia o szerokości 7 m oraz pobocza utwardzone o szer. 2,0 m x 2,0 m). Na włączeniach obwodnicy do istniejącej "czwórki" powstały dwa węzły drogowe: na skrzyżowaniu obwodnicy z drogą do terenów przemysłowych na początku odcinka obwodnicy i na skrzyżowaniu ze wschodnią obwodnicą Wojnicza na końcu odcinka. Nowa droga, tak jak cała "czwórka" po modernizacji, posiada nośność 115 kN/oś.

Zakres prac obejmował ponadto: przebudowę dróg poprzecznych, budowę dróg dojazdowych, budowę 3 wiaduktów w ciągu obwodnicy oraz 2 wiaduktów w ciągu dróg poprzecznych, budowę 6 przepustów żelbetowych, wykonanie kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia węzłów, budowę urządzeń służących ochronie środowiska, wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz oznakowania pionowego i poziomego. Podkreślenia wymaga duży zakres robót związany z przebudową i zabezpieczeniem urządzeń towarzyszących, w tym: napowietrznych linii energetycznych, napowietrznej linii telekomunikacyjnej, sieci wodociągowej oraz sieci gazowej wysokiego ciśnienia.

Ponadto pierwszy etap prac obejmował przełożenie urządzeń obcych, których była na trasie inwestycji znaczna ilość (m.in. 5 km gazociągu).

Inwestycja jest współfinansowana z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Klient:

GDDKIA Warszawa

Wartość kontraktu:

55 859 327 PLN / 14 433 934.63 EUR
1 EUR = 3.87

Termin realizacji:

09/2005 – 06/2007