Inwestycja obejmowała budowę dwujezdniowej drogi klasy G oraz ronda na skrzyżowaniu Drogi Wojewódzkiej nr 964 i Drogi Wojewódzkiej nr 967.

W ciągu obwodnicy powstał obiekt mostowy składający się z 16 przęsłowej estakady dojazdowej o konstrukcji sprężonej oraz mostu podwieszonego typu „Extradosed” z czterema pylonami o wysokości 16 m każdy.

Długość ED 21,5+14x30+21,5 = 463 m, Długość MG 51+76+56= 176 mb.

Konstrukcja obiektu: dwubelkowy, sprężony, podwieszenie MG przy użyciu 64 lin, składające się z 12 splotów stali sprężającej.

Posadowienie obiektu na palach wielkośrednicowych Fi 1500.

Podstawowe parametry: 

• ilość stali zbrojeniowej 1400 t,
• ilość betonu 12000 t,
• pale wielkośrednicowe Fi 1500,
• klasa drogi G,
• szerokość drogi 0,2+3,5+3,5+0,2= 7,4 m,
• szerokość obiektu 14 m.

Klient:

Zarząd Dróg Wojewódzkich

Wartość kontraktu:

44 500 000 PLN / 11 125 000.00 EUR
1 EUR = 4.00

Termin realizacji:

09/2010 – 09/2012